Konecranes  levererade sin första gaffeltruck 1959 i hjärtat av Småland. Sedan dess har de byggt truckar med stor omsorg, hjärta och hjärna. Idag säljs Konecranes smarta lyftlösningar över hela världen. Sortimentet består av gaffeltruckar mellan 10-65 ton, containertruckar och reachstackers.

Truckar – från 10 ton

TCM (Toyo Carrier Manufacturing Co., Ltd.) grundades 1949 i Japan och producerade sin första gaffeltruck under samma år. TCM har varit en industriell föregångare och ledande inom logistikbranschen i Japan sedan 1949.

TCM produkter har ett gott rykte bland sina användare för smidighet och tillförlitlighet och har både ett inomhus- och ett utomhusprogram. Inomhusprogrammet med svensktillverkade maskiner ligger långt framme när det gäller ergonomi, effektivitet och produktivitet. Motviktsprogrammet har starka och pålitliga maskiner.

Truckar – upp till 10 ton

Hubtex startades i Tyskland 1981 och har idag sitt huvudkontor i Fulda, Tyskland.

HUBTEX har haft en ledande position inom materialhantering och tillbehör inom logistikbranschen i många år. Kärnverksamheten i företaget är produktion av kundanpassade fyrvägstruckar, sidlastare och specialmaskiner för att hantera stora och skrymmande gods. I sin produktion och distribution världen över har HUBTEX utformat och utvecklat sina maskiner för att förenkla och effektivisera materialhantering för branschen. HUBTEX fyrvägstruckar och specialmaskiner är skräddarsydda för att tillgodose kundens specifika behov och kännetecknas av sin goda kvalitet och bra funktionalitet. Sortimentet innefattar mer än 60 olika fordon.

Fyrvägstruckar

MAFI är världsledande tysk tillverkare av terminaltraktorer  och transportlösningar för hamnar, terminaler, industri, logistik och distributionscentraler.
MAFI’s  terminaltraktorer exporteras över hela världen för växling av containrar och påhängsvagnar och för lastning och lossning av RoRo-fartyg. Portföljen kompletteras av svanhalsar, last- och rolltrailers, containerchassi samt industriell- och tunga släpvagnar. Kvalitet och hållbarhet har högsta prioritet.

Terminaltraktorer
Transportlösningar

Kamag tillverkar rangeringsmaskiner/växelflak för logistik, pakettjänster, terminaler, hamnar mm och exporterar fordon runt om i världen.  Kamag tillverkar också påhängsvagnar och släpvagnar som kännetecknas av hög bärighet samt lång livslängd.

Rangering/Växelflak

Seacom har över 40 års erfarenhet inom transportlösningar anpassade för industri, hamnar och terminaler och tillverkar olika typer av industrivagnar, indistritrailers, svanhalsar, kasetter, containerchassis mm. Produktsortimentet omfattar fordon speciellt konstruerade för att uppfylla kraven i den interna logistiken och hamnverksamhet samt tunga transporter.  Tillverkning sker av högt kvalificerade tekniker och med högsta kvalitet.

Transportlösningar

Nytt truckmärke på den svenska och norska marknaden. I Småland, Sverige tillverkas  denna elektriska gaffeltruck med kapacitet mellan sex och nio ton.  Merlinum ritar och tillverkar allt själva och samarbetar med lokala leverantörer. Maskinerna är byggda med fokus på förarkomfort, ergonomi och prestanda.

Truckar upp till 10 ton

JLG är världsledande tillverkare av självgående arbetsplattformar som används inom industri, handel, entreprenad och byggbranschen. I det stora produksortimentet finns allt från mindre flexibla vertikalliftar, saxliftar, bomliftar med arbetshöjd upp till över 56 meter, larvbandsliftar för extrema förhållanden både inne och ute samt teleskoplastare för entreprenadbranschen.  Liftarna tillverkas i USA, Frankrike och Belgien.

Vertikalliftar
Saxliftar
Bomliftar, batteri
Bomliftar, diesel/vikarm
Bomliftar, diesel/rak arm
Larvbandsliftar

Ommelift är en av Europas ledande tillverkare av släpvagnsliftar och larvbandsliftar. Tillverkning sker i Danmark och företaget är marknadsledande i många länder.
Liftarna kännetecknas för att vara robusta och välkonstruerade och finns i arbetshöjder mellan 10,5 och 42 meter. Stor flexibilitet gällande drivkällor, välj mellan 230 V nätdrift, batteri- eller bensin/dieseldrift, eller en kombination av flera drivkällor beroende av behov och ändamål.

Släpvagnsliftar
Larvbandsliftar

Ruthmann är en av de mest erkända och ledande producenterna av billiftar i världen.Företaget har funnits sedan 1901 och liftarna kännetecknas av sin höga kvalitet och väl utvecklade funktioner. Ett  brett program av liftar, monterade på både lätt och tung lastbil. Liftarna finns med arbetshöjder från 22 till 72 meter.

Billiftar, lätta lastbilar
Billiftar, tunga lastbilar

Multitel är en billift-tillverkare med lång erfarenhet i branschen. I liftarnas bommarna används aluminium som ger lättare konstruktioner med större räckvidd. De är enkla att manövrera och har kompakta mått, det gör de lämpade till all typ av underhållsarbete.
Proportionalstyrning är standard. Kan monteras på Iveco, Nissan eller MB Sprinter. Modellen MT 162 EX har hela 300 kg i korgen, mycket
effektivt när man behöver arbeta flera personer samtidigt.

Billiftar, lätta lastbilar

Versalift är en dansk billiftstillverkare som har specialiserat sig på elverksliftar anpassade för underhåll och erbjuder ett stort gediget utbud.Versalift är världens största tillverkare av bilmonterade liftar och marknadsledande när det gäller skåpbilsmonterade liftar. Det breda programmet av skåp- och chassimonterade liftar monteras på te.x MB Sprinter 51 och Ford Transit. Versalift är också marknadsledande när det gäller terränggående, isolerade liftar för arbete med hög spänning. I modellprogrammet finns liftar med arbetshöjd mellan 10 till ca 25 meter och kännetecknas av stor flexibilitet och kundanpassade lösningar för högsta säkerhet och produktivitet.

Billiftar för elverk och belysningsunderhåll

GreenMech är ett engelskt företag som sedan många år specialiserat sig på mobila flishuggar och är i dag marknadsledande i många länder. Mobila flishuggar hjälper dig att flisa direkt på stället, det spar tid och kraft och du slipper transportera bort stora mängder ris och sly. Maskinerna är oftast monterade på släpvagn för enkel transport men det finns även självgående modeller med larvband. De drivs med bensin, diesel eller genom kraftuttag. GreenMech har ett patenterat skärsystem – Disc Blade, en metod som ger längre livslängd, mindre underhåll och lägre dirftskostnader jämfört med andra system. Modellprogrammet sträcker sig från den minsta, CS100 med 10 cm kapacitet till de lite större avancerade modellerna som kan ta upp till 22 cm tjocka grenar.

Flishuggar