Verdens høyeste lift i aksjon på Bryne

Dato: 30 november, 2018
Kategori: Nyheter,Annet

Se artikkelen i Jærbladet


Bilde hentet fra artikkel i Jærbladet

Liften rekker nesten like høyt som toppen av høyhuset. Verdens høyeste selvgående lift har ingen problem med å nå toppen av kornlageret ved Bryne mølle.
I sommer kjøpte Bryne inn liften for å leie den ut til vedlikehold på vindmøllene på Høg-Jæren.

Liften har en rekkevidde på hele 58.7 meter. Den øverste delen av overbygget på Forum Jæren strekker seg 65 meter over bakken. Dette betyr at Hognestad sin nye lift fra JLG kan nå helt opp til den øverste etasjen på høyhuset.

Hognestad syns det er ekstra gøy at dette er den eneste liften av sitt slag i Norge, og er en av to i Skandinavia. Hognestad driver med utleie av lifter og maskiner under merkenavnet Ekstralift.


Bilde hentet fra artikkel i Jærbladet

Hognestad forteller at han først og fremst kjøpte liften for å leie den ut til vedlikeholdsarbeid på vindmøller. Han har gått i vindmølleparken på Høg-Jæren, og sannsynligvis er det andre vindmølleparker som også vil leie liften.

Liften når ikke helt opp til navet på vindmøllene, men den når opp til tuppene av rotorblada, som trenger jevnlig vedlikehold.

Jærbladet spør om det er andre vindmølleeiere som har etterspurt en så stor lift.
Hognestad sier at han har fått en del spørsmål fra hele regionen, og til med en forespørsel fra Skien. De som spør eier store bygg.

Liften har en vekt på 27 tonn, og det er ikke lov å kjøre på veien med denne. Den må fraktes på en stor semitrailer. Men den dieseldrevne liften er selvgående.

 


Bilde hentet fra artikkel i Jærbladet

Maskintest: Sterk og med bra hydraulikk

Dato: 16 november, 2018
Kategori: Nyheter,Annet

Artikkel hentet fra entreprenadaktuellt.se

Testførerne Sebastian Alm og Martin Elliot har for andre gang på kort tid fått prøve en dozer. Den her gangen handler det om Case 1650M LGP.


Case 1650M LGP har bra følelse i hydraulikken og en estimert ristefunksjon for skjæret.
Foto: Ann-louise Larsson

Arbeidsmiljø
På det store og hele får Case 1650M bra tilbakemelding for sin hytte og komfort. Stolen oppleves som en ganske enkel modell, men funksjonell og god å sitte i med mange innstillingsmuligheter. Armlenene reguleres trinnløst opp og ned, hvilket gir plusspoeng fra testsjåfør.

Trinnløs justerbare armlener får høye poeng av testførerne, som har anerkjent både arbeidsmiljøet i hytten og kjøreopplevelsen.
Foto: Ann-louise Larsson

– Det var veldig enkelt å stille inn dem til ønsket høyde. Det synes jeg er et pluss, sier Martin Elliot og tar med at han også liker utformingen og følelsen på spakene.
– De var gode å holde i og kjentes ergonomisk rett, sier han.
Noen detaljer savnes i hytten konstaterer Sebastian Alm og Martin Elliot.
– Jeg hadde likt å ha ordentlig fotstøtte til å sette føttene ned på når du kjører ned en bratt skråning, sier Martin Elliot.
– Lukkede lagringsplasser manglet også i hytta. Det var et lite rom som man kunne legge små ting, telefonen eller lignende, men det kunne ikke lukkes og da vil ikke det du legger der bli liggende der så veldig lenge på denne typen maskin, sier Sebastian Alm.

Benplassen oppleves som litt trang, men ettersom skjermen kan stilles på var ikke dette et stort problem, mener testførerne.
Foto: Ann-louise Larsson

– Jeg syns også at flere luftblåsninger var nødvendig, og de som satt hadde ikke en optimal plassering. Utblåsingen på dørstolpene skal kunne blåse mer på vinduene og mindre på deg som sjåfør, fortsetter Sebastian Alm.
– I tillegg var AC ganske vanskelig å justere for å få en komfortabel temperatur i førerhuset. Det var vanskelig å finne mellomstillinger, da ble det enten for varmt eller for kaldt, sier Martin Elliot.
Sikten får både gode og dårlige karakterer fra Sebastian Alm og Martin Elliot.
– Sikten framover og på sidene syns jeg var veldig bra, men man så ikke veldig bra ut bak, kan ikke se ripperen for eksempel, sier Sebastian Alm.
– Ikke engang i forhøyet stilling så du spissen på ripperen, legger han til.
– Hvis du jobber mye med ripperen, vil du definitivt oppleve det som et problem. Et ryggekamera hadde gjort stor forskjell på denne maskinen. Det føltes virkelig at det manglet, noe som er bemerkelsesverdig på en maskin som kjører i prinsippet like mye bakover som fremover, sier Sebastian Alm.

Hytta har generelt en god karakter for både stol og ergonomi.
Foto: Ann-louise Larsson

Pluss
• Riste funksjonen for skjæret på en bryter
• Trinnløs justering for armlener
• Tankloket skjult under en låsbar luke/dør

Minus
• Sikten bakover, vanskelig å se ripperen
• Vanskelig å stille inn en god temperatur på AC
• Slangene sitter ubeskyttet mellom chassis og belter, noe som gjør at det kan komme stein og grus over slangene.


Maskinen bør kompletteres med et ryggekamera syntes testsjåfør. Det er dårlig sikt bakover og selv i oppreist stilling går det ikke å se spisen på ripperen.
Foto: Ann-louise Larsson

Kjøreopplevelse

Tankelåsene for både diesel og adblue under en låsbar dør er verdsatt av testdrivere.
Foto: Ann-louise Larsson

1650M beskrives som både lett og vanskelig på samme tid. Den var lett å kjøre, mener Sebastian,men det kreves litt konsentrasjon i begynnelsen.
–Hydraulikken føltes bra, den fulgte bra med og gjorde det man ville at den skulle gjøre. Kjørepedalen var ganske” følsom”, men på en god måte. Man behøvde ikke å presse for mye for at den skulle reagere, sier Sebastian Alm.
En funksjon som både Sebastian Alm og Martin Elliot likte og gir et stort pluss er at man ved et enkelt knappetrykk kan riste skjæret, for å få løs masser som har satt seg fast.
– Det har jeg ikke sett på noen annen dozer. Vanligvis bruker man kraftige bevegelser med spakene om man vil riste av masse som har satt seg fast, men dette her var mye smidigere. Dette blir et stort pluss fra meg, sier Sebastian Alm.
1650M har 15 gir fram og tilbake, dette syns Sebstian Alm och Martin Elliot var i meste laget.
– Det blir mange tastetrykk når man vil gire, personlig tror jeg det ville vært nok med tre gir, men det er nok en smakssak og noe man vender seg til, sier Sebastian Alm.
Maskinen oppleves som relativt stabil og sterk. Den klarer lett å skyve materialet foran seg selv når det er vått og tungt.
– Kjøremessig syns jeg den levde opp til forventningene og litt til. Det som savnes er smådetaljer som lett skulle kunne løses, sier Sebastian Alm.
Maskinen er tilgjengelig i ulike design, avhengig av bruk. Testmaskinen var i såkalt LGP, som står for” Low ground pressure”. Den har 860 millimeter brede belter og gir et marktrykk/felttrykk på 0,33 kilo per kvadratcentimeter.
Case 1650M
Motoreffekt: 121 kW/162 hk vid 1 800 RPM
Arbeidsvekt: 17 899 kg – 18 716 kg
Bladkapasitet: 3 150 – 5 580 liter
Hydrostatisk drivning
Hydraulikk: vid 2200 RPM: 1 385 l/min,
Maksimalt hydraultrykk: 195 bar
Drivstoff tank: 322 liter
Adblue-tank: 52 liter


Mange servicepunkter kan nås enkelt. Testførerne inspiserer under dørene.
Foto: Ann-louise Larsson

Service og vedlikehold

Ubeskyttet slanger mellom chassis og belter kan risikere å få skader uten beskyttelse.
Foto: Ann-louise Larsson

Tank lokket for både diesel og adblue sitter skjult under en låsbar luke/dør på siden av maskinen, som gir plusspoeng fra testkjørene. Peilepinne for olje er lett å komme til. Filtrene for drivstoff og motorolje er derimot litt vanskeligere å få tilgang til og man må ligge på beltene om man skal nå dem.
– Selv utvendig, savner jeg lagringsplass for noe verktøy, sier Sebastian Alm.
Et minus er også at slangene ligger ubeskyttet mellom belte og chassis, som gjør det enkelt for grus og steiner å falle ned på slangene og lage hull.
– Det hadde behøvdes en beskyttelsesplate der, samt på skjæret hvor materiale som faller over skjæret, faller ned på sylindrene. Det ville vært lett å trekke ut en plate lite lengre så at materialet falt ned til bladkanten, slik at sylindrene ikke fikk masser på seg, sier Martin Elliot.

Case maskin levert til Anleggsdrift AS

Dato: 6 november, 2018
Kategori: Nyheter,Leveranse maskin

Brubakken har levert en CASE 145D SR med alt av utstyr til Anleggsdrift AS på Svalbard. Maskinen er blant annet satt opp med utstyr fra Engcon, HK feste er med EC-Oil slik at sjåføren slipper ut av maskinen ved skift av utstyr. Siden maskinen skal gå oppe på Svalbard ble det montert ekstra med arbeidslys og en webasto tilleggs varmer for komforten.
Maskinen skal bruktes til ulike oppdrag i og rundt Longyearbyen. Reisen for maskinen er lang, først fraktes den med lastebil til Tromsø, deretter videre med båt til Longyearbyen.

Fra venstre: Geirmund Rundhaug (salgssjef Brubakken AS) og Jan Schikora (Anleggsdrift AS)